Range Rover Electric дебютировал: флагманский внедорожник стал полностью электрическим

Компания Jaguar Land Rover 2 сентября 2026 года официально представила серийную версию электрического Range Rover — Range Rover Electric. Это первый полностью электрический вариант легендарного люксового внедорожника, который сохранил узнаваемый облик, но получил совершенно новую силовую установку и технологии.

Дизайн: узнаваемый, но электрический

Экстерьер Range Rover Electric практически не отличается от версии с двигателем внутреннего сгорания. Визуальные отличия минимальны: отсутствие выхлопных патрубков, заглушка вместо традиционной решётки радиатора и легкосплавные колесные диски оригинального дизайна, оптимизированные с точки зрения аэродинамики. В целом, автомобиль сохранил фирменный силуэт и статусный облик, по которому его безошибочно узнают.

Технические характеристики

В конструкции применены два тяговых электромотора собственной разработки Jaguar Land Rover. Их суммарная мощность составляет 542 л.с., а крутящий момент достигает 850 Нм. Питание обеспечивает литий-ионная батарея ёмкостью 118,5 кВт·ч, расположенная под полом кузова в высокопрочном алюминиевом корпусе. Запас хода на одном полном заряде составляет 535 км.

Благодаря поддержке сверхбыстрой зарядки мощностью до 350 кВт, восполнить заряд батареи с 10 до 80% можно всего за 22 минуты.

Внедорожные возможности

Несмотря на электрическую природу, Range Rover Electric сохранил легендарную проходимость. Компоненты силовой установки тщательно экранированы, что позволяет внедорожнику преодолевать водные преграды глубиной до 900 мм. Это делает его настоящим Range Rover, способным на серьёзное бездорожье.

Динамика и масса

Снаряженная масса новинки составляет 2,9 тонны. Несмотря на внушительный вес, Range Rover Electric демонстрирует динамику на уровне спортивных автомобилей: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды. Система полного привода и низкий центр тяжести (благодаря расположению батареи под полом) обеспечивают отличную управляемость.