Genesis GV90 2027: флагманский электрокроссовер с дверями как у Rolls-Royce и салоном-трансформером

Компания Genesis, премиальный суббренд Hyundai Motor, официально представила свой новый флагманский электрокроссовер GV90 2027 модельного года. Премьера состоялась 19 августа в Сан-Франциско. Модель предлагается в двух версиях: стандартный семиместный GV90 и ультрароскошный GV90 Neolun, главной «фишкой» которого стали задние двери, открывающиеся против хода, и отсутствие центральной стойки кузова.

Технические характеристики

Обе версии построены на новой электрической платформе eMP с 800-вольтовой архитектурой. Под капотом — два электромотора суммарной мощностью 657 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Питание обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 123,5 кВт·ч — самая большая в истории Hyundai Motor Group. Запас хода оценивается примерно в 500 км, а быстрая зарядка от 10 до 80% на станции 350 кВт занимает 22 минуты.

В стандартное оснащение входят адаптивная пневматическая подвеска, электронные дифференциалы повышенного трения на обеих осях и система подруливания задних колес (до 5 градусов), которая сокращает радиус разворота до уровня среднеразмерного седана.

Версия Neolun: салон-трансформер

Главная инженерная особенность — полное отсутствие центральной стойки у Neolun, что делает дверной проем максимально широким. При этом жесткость кузова сохранена за счет усиленного в 1,5 раза каркаса, интегрированных в двери балок из сверхпрочной стали и скрытой трубы в крыше. Впервые в мире в крыше установлена подушка безопасности, защищающая пассажиров при опрокидывании.

Двери с электроприводом открываются независимо друг от друга в любой последовательности. Внутри — четырехместная конфигурация с раздельными креслами второго ряда (вентиляция, массаж, подогрев, оттоманки). Передние кресла на стоянке разворачиваются на 180 градусов, создавая «гостиную». Мультимедиа: выдвижной OLED-экран (23,6–24,6 дюйма), 25-дюймовый проекционный дисплей и аудиосистема Bang & Olufsen с 25 динамиками.