BMW 3-Series G50: самая крупная «трёшка» в истории с 17,9-дюймовым экраном

BMW 30 сентября представила 3-Series нового поколения с заводским индексом G50. Пока показан только базовый автомобиль семейства — седан, универсал выйдет через несколько месяцев.

Дизайн и габариты

Новая «трёшка» до степени смешения похожа на вышедший в марте электроседан i3, хотя в BMW подчёркивают, что общих деталей между моделями очень мало — различается даже кузовная панель. При виде в профиль заметно, что относительно i3 у 3-Series кабина смещена дальше назад, из-за чего увеличено расстояние между колёсной аркой и передней дверью.

Габариты новинки: длина — 4,75 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,47 м. Теперь звание самой крупной «тройки» в истории BMW переходит от G20 к G50. Относительно уходящего поколения длина увеличилась на 3,9 см, ширина — на 2,5 см, высота — на 0,9 см.

Интерьер и технологии

Вместо классического щитка приборов в салоне появилась вытянутая по горизонтали между лобовым стеклом и передней панелью узкая цифровая полоса, на которую выводятся необходимые водителю данные. Они дополняются проекционным дисплеем с эффектом объёмной графики — стиль дополненной реальности можно настроить под себя.

Экран медиасистемы имеет диагональ 17,9 дюйма и слегка повёрнут в сторону водителя.

В стандартную комплектацию входит комплекс помощи водителю: контроль за движением по полосе, парковочный ассистент с распознаванием свободных мест, автоматическое экстренное торможение и система предупреждения о боковом столкновении. На отдельных загородных трассах полуавтопилот готов полностью брать на себя управление на скоростях до 130 км/ч.

Силовые установки

3-Series будет предлагаться только с двигателями внутреннего сгорания — электрическая версия адресована i3 . В Западной Европе первое время доступны три бензиновые модификации :

В Северной Америке предложат две другие версии — 330 и 330 xDrive с форсированным до 255 л.с. 2,0-литровым турбомотором. Первая — заднеприводная, вторая — полноприводная.

В Германии дилеры уже принимают заказы на новинку. Стоимость стартует от 50 000 евро (около 4,7 млн рублей по текущему курсу).